螺丝（sī）钉对应的英文单词是（shì）Screw，除了（le）名字里有学问，小小的螺丝钉从被发明到被规定为顺时针拧紧、逆时针松开，经历了（le）几千年的时间。

柏拉图（tú）的朋友发明了（le）螺（luó）钉

六种***简单的机械工具是：螺丝钉、倾斜面、杠杆（gǎn）、滑轮、楔（xiē）子、轮子、轮轴。

螺钉位列六大简单（dān）机械（xiè）之（zhī）中，但（dàn）说穿了也不过是一（yī）个（gè）轴心与围绕（rào）着它（tā）蜿蜒而上（shàng）的倾斜（xié）平（píng）面。时至今（jīn）日，螺钉已经发展（zhǎn）出了（le）标准的尺寸。使用螺钉的（de）典型方法是用顺（shùn）时针的旋转来拧紧它（与之相对，用逆时针的旋转来拧（nǐng）松）。

顺时针拧紧主要由右撇子决定的

然（rán）而，由于发（fā）明（míng）之初的螺丝钉（dìng）皆为人工（gōng）打造，其螺丝的细密程度（dù）并不一致，往往由工匠的个人喜（xǐ）好决定。

到了16世纪中期，法国（guó）宫廷工程师Jaques Besson发（fā）明了可以切割成螺丝（sī）的（de）车床，后来这种技术花了100年的时间得以推广。英（yīng）国人Henry Maudsley于1797年发（fā）明了现代车床，有了它，螺纹的精细程（chéng）度显著提高。尽管如此，螺丝的大小及细密（mì）程（chéng）度依旧（jiù）没有统一（yī）标（biāo）准。

这（zhè）种情况（kuàng）于（yú）1841年得到改变。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向（xiàng）市政工程（chéng）师学会递交了一篇文（wén）章，呼（hū）吁（yù）统（tǒng）一（yī）螺丝型号（hào）一体化。他（tā）提（tí）了两点建议：

1、螺钉螺纹的倾角应（yīng）该以55°为标（biāo）准；

2、不考虑螺丝的直径，每英尺的丝数应该采取一定的标准。

螺钉虽小（xiǎo），早期需要n种（zhǒng）机（jī）床和n+1种（zhǒng）刀（dāo）具制成

早期的螺钉（dìng）不容易制（zhì）造（zào），因（yīn）为其生产过程“需（xū）要三种刀具两种（zhǒng）机床”。

为（wéi）了解决英式标准的生产制造问题，美国人（rén）William Sellers在（zài）1864年（nián）发明了一种平顶平跟的螺纹，这（zhè）点（diǎn）小小（xiǎo）的改变让螺丝钉制造起来只需要一种（zhǒng）刀（dāo）具和（hé）机床。更快捷、更（gèng）简（jiǎn）单、也更便宜。

Sellers螺丝钉的螺纹（wén）在美国流行起（qǐ）来，并且很快成为美国铁路公司（sī）的应用标准（zhǔn）。

螺栓连（lián）接件（jiàn）的特性

拧紧过程的主要变（biàn）量（liàng）：

（1）扭矩（jǔ）（T）：所施加的（de）拧紧动力矩（jǔ），单位牛米（Nm）；

（2）夹紧力（F）：连接体（tǐ）间的（de）实际轴向夹（压）紧（jǐn）大小，单（dān）位牛（N）；

（3）摩擦系数（U）：螺栓头（tóu）、螺纹副中等（děng）所消耗的扭（niǔ）矩系（xì）数；

（4）转（zhuǎn）角（jiǎo）（A）：基于一定的扭矩作用（yòng）下，使螺栓再产生（shēng）一（yī）定的轴（zhóu）向伸（shēn）长（zhǎng）量或连接件被（bèi）压（yā）缩而（ér）需要转过（guò）的螺纹（wén）角度。