行星（xīng）架的（de）结构形式，在很大程度上取决（jué）于使用功（gōng）能，制造（zào）行星（xīng）架（jià）的方（fāng）法和行星齿轮减速器的（de）装配条件等。合理的（de）行星（xīng）架结构应当是外廓尺寸小、重量轻，能保证行星轮间的（de）载荷均（jun1）匀（yún）分配及载（zǎi）荷沿啮合齿宽均匀分布，并具（jù）有良好的加工（gōng）工艺和装配（pèi）工艺，使（shǐ）行星齿轮传动具有高（gāo）的（de）承（chéng）载能力（lì），较小的（de）振（zhèn）动和噪音。

目前（qián），行星齿轮传动中，常用的行星架结构有以下几种类型（xíng）

(1)整体框架式（shì）结构

行星轮数目大于（yú）2的传动中，行星架通常是由两块环形侧板（bǎn）1和（hé）2(或（huò）称双壁)其间（jiān）用均布的撑（chēng）柱(亦称（chēng）连接板)联接（jiē）起来（lái）而组（zǔ）成的（de）空间框架（jià）结构。撑柱的数目等于行星（xīng）轮数（shù）目，撑柱的横向尺（chǐ）寸（cùn）由行（háng）星轮（lún）尺（chǐ）寸来决定。行星轮轴承一般均安（ān）装在行星轮内（nèi），此时（shí）采用这种行星架结构较为适（shì）宜，否则由（yóu）于传动比小，则行星轮直径小（xiǎo），为保证行星轮轴承有一定使用寿命，就（jiù）迫使将轴承布置在（zài）侧板（bǎn）中，导致行星架侧板厚度增加，因而传（chuán）动的轴向外廓尺寸也增加。整（zhěng）体框架式结构的刚（gāng）度（dù）好，对（duì）热膨胀影响较小，因而获得***广（guǎng）泛（fàn）的应用。

(2)焊接结构（gòu）和铸造结构

若（ruò）行星架用整体锻件来制（zhì）造，加（jiā）工过程中不仅切削（xuē）量大（dà），而且大量金属变成（chéng）切屑，材料耗（hào）费较多。因（yīn）此行（háng）星（xīng）架毛坯可以（yǐ）由焊接或铸（zhù）造来得到。这时毛坯（pī）尺寸在很大程（chéng）度上接近于行星架（jià）的实际尺寸。制造焊接或铸造（zào）结构的（de）行（háng）星架时，应（yīng）在工艺过程中规定有消除内应力的工序，否则，在机械加工过程中，以及在传动运转过（guò）程中，行（háng）星架可能产生较大（dà）的变形。焊（hàn）接结构的行星架常在（zài）单（dān）件（jiàn）生产时采用。

(3)侧板（bǎn）可（kě）拆的悬臂式结构

对（duì）于模（mó）锻的行（háng）星（xīng）架，可采（cǎi）用一（yī）边（biān）侧板（bǎn）可拆（chāi）卸（xiè）的悬（xuán）臂式结构。为了装（zhuāng）配方便，行（háng）星架可（kě）采用侧板不带轴径悬臂式结构（gòu）， 以及（jí）带可拆轴颈或可拆侧板的组合式结（jié）构。这种行星架由锻压零件装配（pèi）而成，组合式结（jié）构的应用主（zhǔ）要（yào）与行（háng）星齿轮传动的装配工艺有关。

(4)单侧板行星轮轴；悬臂的整体式结构

为了获得较小外廓尺寸的行星齿轮传（chuán）动，必须***大限度地增加行星轮的数目（mù）。这将（jiāng）迫使取消行星架的（de）撑柱，而（ér）采用只（zhī）有一个侧板且行星轮轴悬（xuán）臂的整体式行星架结（jié）构。这（zhè）种结构（gòu）的刚度可用环形筋（jīn）来加强，但比双侧板整（zhěng）体框架式结构刚度（dù）小（xiǎo）。

(5)组合式（shì）结构（gòu）

在重载行星齿轮传动中，这种结构（gòu）的（de）特点是从撑柱中间（jiān）部分输入或输（shū）出（chū）扭矩，安转行星轮轴的构件的（de）结构是对称的，这时若行星架撑柱和侧板变形（xíng），也下会（huì）产生行星轮轴线相对于中心轮（lún）轴线偏斜，从（cóng）而保证（zhèng）载（zǎi）荷沿啮合齿宽均匀分布。